波音系列

波音737系列

　　波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰，波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。目前，波音737-800为主流机型，驾驶舱如图8：

图8

波音747系列

　　截至2013年3月，波音747共生产了1464架，另外还有64架订单尚未交付，波音747最新型号是747-8，已在2011年正式投入服务。最常见的标准机型为波音747-400，全货机，安装了新型电子仪表设备，只需两位飞行员驾驶，数字化驾驶舱配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。驾驶舱如图9：

图9

波音757系列

　　波音757-200型是波音757系列的主要型号，在生产的波音757中占大多数。波音757-200型1982年1月13日出厂，同年2月19日首飞，1982年12月22日，首架波音757-200交付用户。首先使用2人操控的驾驶舱，最先采用电子飞行仪表。驾驶舱如图10：

图10

波音767系列

　　波音767采用了全新的机体，同时是波音民航机中首次采用两人驾驶制的宽体飞机。波音767在设计过程中，尽量保持与同期研制的波音757有更多的共同性，两者的驾驶舱设计基本相同。驾驶舱如图11：

图11

波音777系列

　　波音777采用双人制驾驶舱。驾驶舱采用了新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术，采用5个LCD显示器取代传统的指针式仪表，保留了驾驶盘而没有采用（空中客车已经采用的）侧向操纵杆。驾驶舱如图12：

图12

波音787系列

　　“梦想客机”787驾驶舱装配了一整套导航与通信无线电设备及航空电子设备，与其它波音机型保持了通用性。787驾驶舱装备的是熟悉的波音操纵系统、显示器与程序。双平视显示器（HUD）、非常大型的多功能平板显示器、双电子飞行包以及一个电子检查表，都是标准配置。驾驶舱如图13：

图13

总结

　　波音各系列飞机驾驶舱在许多地方各有各的不同，比如各面板上的仪表、显示器、按钮等，排列无序。但是都有传统的推拉操纵杆，中控台和油门杆也都基本保持一致，采用的是传统的机械液压传动。空客各系列飞机驾驶舱的相通性非常高，布局整齐有序，驾驶舱空间较大，在操纵杆、油门杆等方面完全的统一，电传操纵应用成熟。